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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Kabinenbodenplatten in China, der sich durch hochwertige Produkte und guten Service auszeichnet. Willkommen beim Kauf einer langlebigen, in China hergestellten Kabinenbodenplatte und einer Preisliste aus unserer Fabrik. Außerdem ist ein maßgeschneiderter Service verfügbar.

Kernproduktfunktionen

Hoch-Materialien und zuverlässige Lager:Optionaler hochfester Kohlenstoffstahl (Q355B/Q460), legierter Baustahl (20MnTiB/35CrMo), leichte Aluminiumlegierung (6061-T6), spezieller verschleißfester Stahl (NM400), um unterschiedlichen Belastungsanforderungen gerecht zu werden. Bodenplatten aus Kohlenstoffstahl haben eine Zugfestigkeit von mindestens 355 MPa und eine Streckgrenze von mindestens 315 MPa, geeignet für normale leichte/mittlere LKW-Ladung; Bodenplatten aus legiertem Baustahl haben eine Zugfestigkeit von mindestens 700 MPa und eine Streckgrenze von mindestens 550 MPa, geeignet für Schwerlastszenarien mit 15 {18}}50 Tonnen; Bodenplatten aus Aluminiumlegierung reduzieren das Gewicht um 30–35 %, geeignet für Nutzfahrzeuge mit neuer Energie; Spezielle verschleißfeste Stahlbodenplatten haben eine um 50 % verbesserte Verschleißfestigkeit und eignen sich für raue Arbeitsbedingungen in technischen Fahrzeugen.
Strukturoptimierung und Sicherheitsverbesserung:Übernehmen Sie durch Finite-Elemente-Analyse und Lastsimulationsentwurf die integrierte Struktur „Panel + verstärkter Querträger + rutschfester Vorsprung“ mit einem Verformungswiderstand von mindestens 300 kN/m; Bei Erschütterungen des Fahrzeugs, schwerer Ladung oder versehentlichem Zusammenstoß kann es die Last von Fahrern, Passagieren und Ausrüstung effektiv verteilen, Bodenabsenkungen und -verformungen verhindern und das rutschfeste Vorsprungsdesign verbessert die Fahrsicherheit und verhindert das Abrutschen von Personen oder Gegenständen.
Schalldämmung und Stoßdämpfung, komfortables Fahren:Eingebaute-mehrschichtige Verbundmaterialien zur Schalldämmung und Stoßdämpfung (Gummipolster/Polyurethanschaum/Schalldämmfilz), Schalldämmung größer oder gleich 32 dB, Stoßdämpfungsrate größer oder gleich 40 %; kann Straßenlärm und Vibrationen, die vom Fahrgestell übertragen werden, effektiv blockieren, Geräusche und Erschütterungen im Auto reduzieren und so eine stabile und ruhige Fahrumgebung für Fahrer und Passagiere schaffen.
Präzisionsfertigung und genaue Anpassung:Durch die Anwendung von CNC-Stanzen, Roboterschweißen, Laserschneiden und anderen Verfahren erreicht die Stanzpräzision der Platte ±0,2 mm und der Fehler beim Schweißen des verstärkten Querträgers beträgt höchstens 0,3 mm. Passt perfekt zur Kabinenkarosserie, Schwellenbalken und Sitzhalterung, kompatibel mit gängigen Nutzfahrzeugmarken wie Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, doppelte Stützbolzen-/Schweißbefestigung, einfache Installation.
Multifunktionsintegration und Szenenanpassung:Deckt komplette Serien von leichten Lkw/mittelschweren Lkw/schweren Lkw ab, einschließlich Kerntypen wie Standardtyp, verstärkter Typ, rutschfester Typ und neuer Energie-Spezialtyp; Voreingestellte Sitzbefestigungslöcher, Pedalbefestigungspositionen, Kabelbaumkanäle, reservierte Aufbewahrungsbox-Steckplätze, können individuell angepasst werden, um eine Kraftstofftank-Schutzplatte, einen Batteriepack-Montagesitz, eine Zugangsklappenabdeckung und andere Funktionen zu integrieren, um den individuellen Anforderungen von Spezialfahrzeugen gerecht zu werden.

Kernprozessvorteile

Präzisionsfertigungstechnologie:Die Platte wird durch CNC-Stanzen in einem Arbeitsgang geformt, die rutschfesten Vorsprünge auf der Oberfläche sind gleichmäßig verteilt und der Ebenheitsfehler beträgt höchstens 0,5 mm. Der verstärkte Querträger übernimmt den Roboterschweißprozess, die Schweißpunkte sind gleichmäßig und fest und die Schweißfestigkeit erreicht mehr als 95 % des Grundmetalls; Die Bodenplatte aus Aluminiumlegierung verfügt über Extrusionsformen + CNC-Fräsen und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen geringem Gewicht und struktureller Festigkeit.
Oberflächenbehandlungsprozess:Bodenplatten aus Kohlenstoffstahl werden einer fünfstufigen Behandlung unterzogen: Entfetten → Beizen → Phosphatieren → Elektrophorese → Sprühen, kein Rost nach 1200 Stunden Salzsprühtest, Beschichtungshaftung erreicht Stufe 1 (Kreuzschnittmethode), Härte größer oder gleich 2H; Bodenplatten aus legiertem Baustahl werden einer Abschreck- und Anlasswärmebehandlung + kathodischer Elektrophorese + Deckschicht unterzogen, Filmdicke größer oder gleich 80 μm, doppelte Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit; Bodenplatten aus Aluminiumlegierung werden einer Eloxierungsbehandlung unterzogen, die Filmdicke beträgt mindestens 15 μm, sie sind korrosionsbeständig und bieten eine hervorragende Rutschfestigkeit auf der Oberfläche; Spezielle verschleißfeste Bodenplatten aus Stahl werden sandgestrahlt, entrostet und mit einer verschleißfesten Beschichtung versehen, die für komplexe Arbeitsbedingungen geeignet ist.
Vollständige-Prozessqualitätskontrolle:Rohstoffe werden einer Materialspektralanalyse, einem Zugfestigkeitstest, einem Schlagtest und einem Härtetest unterzogen. Der Produktionsprozess überwacht in Echtzeit die Maßhaltigkeit, die Schweißqualität und die Rutschfestigkeit. Die fertigen Produkte bestehen den statischen Belastungstest, den dynamischen Ermüdungstest, den Schalldämmungs- und Stoßdämpfungstest sowie den Wetterbeständigkeitstest. Für jede Charge werden vollständige Testberichte bereitgestellt und die Qualität ist rückverfolgbar.

Anwendungsszenarien

Gewöhnliche Güterkraftwagen:Langstrecken-Ferntransport von leichten/mittelschweren LKWs, geeignet für den regulären Gütertransport wie allgemeine Güter und landwirtschaftliche Produkte, wobei Last-Tragstabilität und Fahrkomfort in Einklang gebracht werden.
Schwere-Güterwagen:Langstrecken-Schwerlasttransport von Schwerlastkraftwagen, geeignet für Massengüter wie Kohle und Stahl, Stärkung der Bodenlast-Tragfähigkeit, Vermeidung von Verformungen und Schäden durch schwere Lasten.
Maschinen-/Bergbaufahrzeuge:Spezialfahrzeuge wie Bergbaufahrzeuge, Muldenkipper und Fahrmischer passen sich an unebene Straßenverhältnisse und häufige Stöße an, widerstehen Kiesaufprall und Verschleiß und schützen die Fahrgestellstruktur.
Spezial--Lkw:Spezialfahrzeuge wie Kühlkettenfahrzeuge, Gefahrguttransportfahrzeuge und Wohnmobile können mit verbesserter Schalldämmung und Stoßdämpfung sowie Funktionen zur Geräteintegration individuell angepasst werden, um sie an spezielle Einsatzszenarien anzupassen.
Neue Energie-Nutzfahrzeuge:Spezielle Bodenplatten für reine Elektro-/Hybrid-Lkw, leichtes Design reduziert den Energieverbrauch, integrierte Batteriepack-Schutzplatte und Wärmeableitungskanal, Anpassung an neue Energie-Chassis-Layout.

Typische Anwendungsfälle

Fahrerhaus-Bodenplatte für schwere Lkw,-für schwere Lasten:Maßgeschneiderte Kabinenbodenplatte der 40-Tonnen-Klasse für ein bekanntes Unternehmen für Schwerlastkraftwagen, Verwendung von 20MnTiB-legiertem Baustahl, „Platte + dreifach verstärkter Querträger“-Design, Verformungswiderstand bis zu 350 kN/m, Bestehen von 10⁶ Ermüdungstests, geeignet für spezielle Transportlinien für den Containertransport, Chargenunterstützung für mehr als 380.000 Einheiten, Marktausfallrate weniger als 0,06 %.
Spezial-Bodenplatte für technische Fahrzeuge:Lieferung speziell verstärkter Bodenplatten für Bergbau-LKWs, Verwendung von NM400-Spezialverschleiß--Stahl, oberflächenverdickte Anti---Rutschplatte (Stärke 12 mm), um 55 % erhöhte Verschleißfestigkeit, Anpassung an raue Straßenbedingungen in Bergwerken und auf Baustellen, verlängerte Lebensdauer um 3 Jahre im Vergleich zu gewöhnlichen Bodenplatten, wodurch sie zu einem ausgewiesenen unterstützenden Produkt für viele Unternehmen im Bereich technischer Fahrzeuge werden.
New Energy Light Truck-Bodenplatte:Maßgeschneiderte, leichte Bodenplatte für den städtischen Verteilerverkehr, neue Energie-Leichtlastkraftwagen, aus 6061-T6-Aluminiumlegierung, Gewichtsreduzierung um 33 %, integrierter Sitz zur Montage des Batteriepacks und Kabelbaumkanal, geeignet für den Gütertransport von 3 bis 5 Tonnen, wurde serienmäßig für neue Energie-Nutzfahrzeugmodelle entwickelt, der Energieverbrauch wurde um 6 % reduziert.

Qualitätssicherung

Testberichte:Bereitstellung von Rohmaterialqualitätsberichten, Prüfberichten zur Maßhaltigkeit, Schweißqualitätsprüfberichten, Belastungsprüfberichten, Prüfberichten zur Schalldämmung und Stoßdämpfung, Prüfberichten zur Wetterbeständigkeit usw.
Kundendienstverpflichtung:Für nicht{0}}menschliche Schäden gilt für Bodenplatten aus Kohlenstoffstahl eine Garantie von 3 Jahren, für Bodenplatten aus legiertem Baustahl eine Garantie von 5 Jahren, für Bodenplatten aus Aluminiumlegierung eine Garantie von 6 Jahren und für Bodenplatten aus besonders verschleißfestem Stahl eine Garantie von 6 Jahren; kostenloser Ersatz bei Qualitätsproblemen wie Verformung, Rissbildung, Rost und Rutschhemmung während der Garantiezeit; Das professionelle technische Team ist rund um die Uhr online, um Installationsanleitungen und technischen Support bereitzustellen.
Qualitätsstandards:Halten Sie sich strikt an Branchenstandards wie GB/T 3075 „Metallische Werkstoffe - Ermüdungstests - Axialkraftkontrollmethode Express, GB/T 10125“ Künstliche Atmosphärenkorrosionstests - Salzsprühtests Express, GB/T 3273 „Warmgewalzte Stahlplatten und -streifen für LKW-Rahmen Express, ISO“. 6431《Nutzfahrzeuge - Fahrwerkskomponenten - Festigkeitsanforderungen ausdrücklich .

Wichtigste technische Spezifikationen (Standardmodelle)

Parametertyp	Spezifikationsbereich
Materialtyp	Kohlenstoffstahl (Q355B/Q460), legierter Baustahl (20MnTiB/35CrMo), Aluminiumlegierung (6061-T6), spezieller verschleißfester Stahl (NM400)
Kernleistung	Zugfestigkeit größer oder gleich 355 MPa (Kohlenstoffstahl); Größer als oder gleich 700 MPa (legierter Stahl); Verformungswiderstand größer als oder gleich 300 kN/m
Schutzstufe	Normale Stufe, verstärkte Stufe, verschleißfeste Stufe
Schalldämmung und Stoßdämpfung	Schalldämmung größer oder gleich 32 dB; Stoßdämpfungsrate größer oder gleich 40 %
Präzisionsanforderung	Maßgenauigkeit ±0,2 mm; Schweißfehler kleiner oder gleich 0,3 mm; Oberflächenebenheit kleiner oder gleich 0,5 mm
Haltbarkeitsleistung	Kein Rost nach 1200 Stunden Salzsprühtest; Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen -40 bis 80 Grad; Lebensdauer größer oder gleich 12 Jahre
Anpassungsfähige Fahrzeuge	Leichte Lkw (1–5 Tonnen), mittlere Lkw (5–15 Tonnen), schwere Lkw (15–50 Tonnen), Nutzfahrzeuge mit neuer Energie, Spezialfahrzeuge
Produkttypen	Standard, verstärkt, rutschfest, New Energy Special, kundenspezifisch integriert