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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von LKW-Karosserien aus Verbundwerkstoffen in China und zeichnet sich durch hochwertige Produkte und guten Service aus. Willkommen beim Kauf einer langlebigen LKW-Karosserie aus Verbundwerkstoff, hergestellt in China, und einer Preisliste aus unserer Fabrik. Außerdem ist ein maßgeschneiderter Service verfügbar.

Kernproduktmerkmale

Verbundstruktur und synergistische Leistung:Nimmt eine dreischichtige Verbundstruktur aus „Vorderseite + Kernmaterial + Rückwand“ an. Die Frontplatte besteht aus hoch-festen und verschleißfesten-Materialien wie Edelstahl, Aluminiumlegierung und FRP (glasfaserverstärkter Kunststoff); Das Kernmaterial besteht aus leichten und wärmeisolierenden Materialien wie Wabenaluminium, PU-Schaum und EPS-Schaum. Die Rückwand ist mit einer korrosionsbeständigen Legierungsplatte versehen. Es wird im Integralformverfahren hergestellt und bietet die doppelten Vorteile von geringem Gewicht und hoher Festigkeit.
Leichtbau & Energieeffizienz:Das Gesamtgewicht ist 30 %-45 % geringer als bei herkömmlichen Stahlwagen. Beispielsweise wiegt ein 6{9}Meter-Güterwagen der Klasse nur 1,2–1,8 Tonnen (herkömmliche Stahlwaggons wiegen etwa 2,5–3,2 Tonnen), was das Ladeverhältnis effektiv verbessert, den Kraftstoff-/Stromverbrauch senkt und jährlich 15–25 % der Energiekosten für den Ferntransport einspart.
Hohe Festigkeit und Wetterbeständigkeit · Langlebig:Die Verbundplatte hat eine Druckfestigkeit von mindestens 350 MPa und eine Schlagfestigkeit von mindestens 20 kJ/m², wodurch sie Stößen auf komplexen Straßen und der Frachtextrusion standhalten kann. Die Oberfläche ist mit einem Korrosionsschutz und einem UV-Schutz behandelt, säure- und alkalibeständig, rostbeständig, passt sich extremen Umgebungen von -40 bis 60 Grad an und hat eine Lebensdauer von 15–25 Jahren (herkömmliche Stahlwagen haben eine Lebensdauer von etwa 8–12 Jahren).
Multifunktionale Anpassung und präziser Schutz:Das Kernmaterial verfügt über eine gute Wärmedämmung, Schalldämmung und Feuchtigkeitsbeständigkeit mit einer Wärmeleitfähigkeit von weniger als oder gleich 0,035 W/(m·K), wodurch besondere Anforderungen wie Kühltransporte (Temperaturdifferenzregelung ±2 Grad), Präzisionsgerätetransporte (Stoßfestigkeit und Schalldämmung), Gefahrguttransporte (Auslaufschutz, Vermeidung statischer Elektrizität) erfüllt werden können. Der Wagen ist hervorragend luftdicht und verfügt über die Staub- und Wasserdichtigkeitsklasse IP65.
Flexible Anpassung und einfache Installation:Kann in der Größe (Länge 3–12 m, Breite 2,2–2,5 m, Höhe 2,0–3,0 m), der Türöffnungsmethode (Seitentür, Hintertür, Flügelöffnung) und der internen Struktur (geschichtete Regale, Befestigungsvorrichtungen, Kühl-/Heizmodule) je nach Transportbedarf angepasst werden. Der modulare Aufbau unterstützt eine schnelle Montage und Wartung und reduziert die Wartungskosten um mehr als 50 %.

Kernprozessvorteile

Integrales Formen:Durch den Einsatz großer hydraulischer Formanlagen wurde eine integrale einmalige -Formung des Wagens erreicht, keine gespleißten Schweißnähte, hohe strukturelle Stabilität, Vermeidung von Verformungen, Wasserlecks und anderen Problemen herkömmlicher geschweißter Wagen und eine um 40 % höhere Produktionseffizienz.
Optimiertes Verhältnis von Verbundwerkstoffen:Optimieren Sie das Dickenverhältnis von Frontplatte und Kernmaterial durch Finite-Elemente-Analyse und sorgen Sie so für strukturelle Festigkeit und reduzieren Sie gleichzeitig das Gewicht. Beispielsweise erreicht die spezifische Festigkeit von Waben-Aluminiumkern-Verbundplatten 180 MPa/kg und liegt damit weit über der von herkömmlichem Stahl (ca. 50 MPa/kg).
Vollständige-Prozessqualitätskontrolle:Die Rohstoffe werden Prüfungen auf Zugfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeisolationsleistung unterzogen. Der Produktionsprozess überwacht in Echtzeit die Formtemperatur, den Druck und die Formzeit. Die fertigen Produkte bestehen den Belastungstest, den Schlagtest und den Luftdichtheitstest. Für jede Charge werden vollständige Prüfberichte mit nachvollziehbarer Qualität bereitgestellt.

Anwendungsszenarien

Straßenfracht:Gewöhnliche Gütertransportwagen, sich öffnende Flügel-Logistikwagen, Gefahrguttransportwagen (brennbare, explosive, ätzende Güter), Frischhalte-{{1}Transportwagen für landwirtschaftliche Produkte usw.
Sondertransport:Gekühlte und gefrorene Transportwagen (Kühlkettenlebensmittel, medizinische Reagenzien), Transportwagen für Präzisionsgeräte (elektronische Instrumente, medizinische Geräte), Transportwagen für technische Geräte (kleine Maschinen, Zubehör) usw.
Schienenverkehr:Schwerlast-Eisenbahngüterwagen, städtische Stadtbahn-Güterwagen, Hochgeschwindigkeitszug-/U-Bahn-Hilfstransportwagen usw.
Andere Bereiche:Wohnmobil-Reisewagen, mobile Verkaufswagen, Notfalltransportwagen (Katastrophenhilfsmaterial, medizinische Ausrüstung) usw.

Typische Anwendungsfälle

Kühlkettentransport - Gekühlter Verbundplattenwagen:Es wurde ein maßgeschneiderter Verbundwagen mit PU-Schaumstoffkern für ein großes Kühlkettenunternehmen, Länge 6,8 m, Wärmeleitfähigkeit 0,028 W/(m·K), ausgestattet mit unabhängiger Kühleinheit, stabile Kühltemperatur bei -18 Grad ±1 Grad, Wagengewicht nur 1,5 Tonnen, 40 % leichter als herkömmliche Kühlwagen aus Stahl, wodurch jährlich etwa 28.000 Yuan an Treibstoffkosten eingespart werden Provinzübergreifender Transport frischer Lebensmittel in Chargen.
Schwer-Frachtfracht - Flügel-Eröffnung Logistikwagen:Mitgelieferter Waben-Aluminiumkern-Verbundwagen, angepasst an 13-m-Sattelauflieger, Tragfähigkeit bis zu 35 Tonnen, hohe Gesamtsteifigkeit des Wagens, keine Verformung und Rissbildung, Flügelöffnungsstruktur sorgt für schnelles Be- und Entladen, Be- und Entladeeffizienz um 60 % erhöht, wurde für E-Commerce-Expresstransporte eingesetzt, jährliches Transportvolumen über 5.000 Tonnen.
Schienentransport -Schwertransport-Schienengüterverkehr:Maßgeschneiderter Schwerlastwagen aus Kohlefaser-Verbundplatten, Länge 12 m, 22 % geringeres Gewicht als herkömmliche Stahlwagen, Tragfähigkeit bis zu 82 Tonnen, hohe Witterungsbeständigkeit, anpassbar an die Transportumgebung in alpinen und hochfeuchten Bergbaugebieten, Lebensdauer bis zu 25 Jahre, wurde auf speziellen Schwerlast-Eisenbahnstrecken für Kohle in Betrieb genommen.

Qualitätssicherung

Testberichte:Bereitstellung von Leistungstestberichten für Verbundwerkstoffe, Testberichten zur Beförderungsmaßhaltigkeit, Lasttestberichten, Luftdichtheitstestberichten, Wetterbeständigkeitstestberichten usw.
Kundendienstverpflichtung:Für nicht-menschliche Schäden beträgt die Transportgarantie 5 Jahre (Kernstrukturgarantie 10 Jahre); bieten kostenlose Installations- und Inbetriebnahmeanleitungen, regelmäßige Wartungspläne sowie lebenslange Teileaustausch- und Reparaturdienste.
Qualitätsstandards:Halten Sie sich strikt an in- und ausländische Industriestandards wie GB/T 24504-2023 „Technische Bedingungen für Verbundplattenwagen für den Straßentransport“, GB/T 21464-2023 „Leistungsanforderungen und Testmethoden für Kühlfahrzeuge“, TB/T 1335-2018 „Code für Festigkeitskonstruktion und Testbewertung von Schienenfahrzeugen“.

Wichtigste technische Spezifikationen (Standardmodelle)

Parametertyp	Spezifikationsbereich
Verbundstruktur	Frontplatte: Edelstahl/Aluminiumlegierung/FRP; Kernmaterial: Wabenförmiges Aluminium/PU-Schaum/EPS-Schaum; Rückwand: Korrosionsschutzlegierungsplatte
Größenangabe	Länge 3–12 m; Breite 2,2–2,5 m; Höhe 2,0–3,0 m (anpassbar)
Kernleistung	Gewichtsreduzierung um 30–45 %; Druckfestigkeit größer oder gleich 350 MPa; Wärmeleitfähigkeit kleiner oder gleich 0,035 W/(m·K); Wasserdichtigkeitsklasse IP65
Lebensdauer	15-25 Jahre
Anpassbare Temperatur	-40 Grad -60 Grad (normal); -60 Grad -80 Grad (spezielle Anpassung)
Tragfähigkeitsbereich	5–50 Tonnen (anpassbar je nach Größe und Struktur)
Türöffnungsmethode	Seitentür, Hintertür, Flügelöffnung, Doppeltür (anpassbar)
Benutzerdefinierte Funktionen	Kühlung/Heizung, Antistatik, Auslaufschutz, geschichtete Regale, Befestigungsvorrichtungen usw.